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　　S型防堵皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置。　　皮托管的構(gòu)造，頭部為半球形，后為一雙層套管。測速時頭部對準來流，頭部中心處小孔(總壓孔)感受來流總壓p0，經(jīng)內(nèi)管傳送至壓力計。頭部后約3～8D處的外套管壁上均勻地開有一排孔(靜壓孔)，感受來流靜壓p，經(jīng)外套管也傳至壓力計。對于不可壓縮流動，根據(jù)伯努利方程和能量方程可求出氣流馬赫數(shù)，進而再求速度。但在超聲速流動中，皮托管頭部出現(xiàn)離體激波，總壓孔感受的是波后總壓，來流靜壓也難以測準，因而皮托管不再適用。
 

　　總壓孔有一定面積，它所感受的是駐點附近的平均壓強，略低于總壓，靜壓孔感受的靜壓也有一定誤差，其他如制造、安裝也會有誤差，故測算流速時應(yīng)加一個修正系數(shù)ζ。ζ值一般在0.98～1.05范圍內(nèi) ，在已知速度之氣流中校正或經(jīng)標準皮托管校正而確定。皮托管結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，用途很廣。
 

　　使用S型防堵皮托管測流速的優(yōu)點如下述：
 

　　1、能測得流體總壓和靜壓之差的復(fù)合測壓管。
 

　　2、結(jié)構(gòu)簡單，使用、制造方便，價格便宜，只要精心制造并嚴格標定和適當修改，在一定的速度范圍之內(nèi)，它可以達到較高的測速精度。
 

　　同時，也存在缺點：
 

　　1、用皮托管測流速時，皮托管本身對流場會產(chǎn)生擾動，這是使用這種方法測流速的一個缺點。
 

　　2、實驗時必須首先將皮托管及橡皮管內(nèi)的空氣*排出，然后將皮托管的下端放入水流中，并使總壓管的進口正對測點處的流速方向。但實際應(yīng)用時，氣泡不易排除干凈，下端一旦脫離水面，氣泡進入后需要重新排氣。另外，正對測點處的流速方向也不易實現(xiàn)。